Bài kiểm tra Chương 3: Quy trình xếp hàng vào container
Exam info
- Subject
- Vận chuyển hàng hóa và xếp hàng container
- Exam type
- University
- Questions
- 20
- Duration
- 45 min
- Answers
- ✓ With explanations
Questions (20)
- Q 1.
Mục tiêu quan trọng nhất của kế hoạch xếp hàng vào container là gì?
- A.
Đảm bảo container luôn được lấp đầy hoàn toàn
- B.
Ngăn hàng dịch chuyển, đổ vỡ và bảo vệ người lao động trong quá trình vận chuyển
- C.
Chỉ tập trung tối đa hóa sức chứa để giảm chi phí vận chuyển
- D.
Bảo đảm mọi kiện hàng đều có thể xếp chồng theo cùng một chiều cao
- A.
- Q 2.
Khi lập kế hoạch đóng hàng, cơ sở vận tải được kiểm tra phải bao gồm những giới hạn nào?
- A.
Chỉ giới hạn trọng lượng của container
- B.
Giới hạn trọng lượng container, xe vận chuyển, tải trọng trục xe và quy định của tuyến đường
- C.
Chỉ giới hạn trọng lượng xe vận chuyển
- D.
Thể tích container và khả năng xếp chồng của bao bì
- A.
- Q 3.
Nhóm hàng nặng và nhóm hàng nhẹ nên được sắp xếp theo nguyên tắc nào?
- A.
Hàng nặng ở phía trên, hàng nhẹ ở phía dưới
- B.
Hàng nặng ở phía dưới, hàng nhẹ ở phía trên
- C.
Xếp hàng theo thứ tự ngẫu nhiên để giảm tải trọng tập trung
- D.
Đặt toàn bộ hàng nặng sát cửa để thuận tiện rút hàng
- A.
- Q 4.
Trường hợp nào có nguy cơ cao nhất về mất ổn định khi vận chuyển?
- A.
Hàng được phân bố đều theo chiều dài, chiều rộng và trọng tâm thấp
- B.
Hàng nặng tập trung ở một điểm trên sàn và trọng tâm cao
- C.
Hàng nhẹ được xếp phía trên và chèn lót bằng vật liệu khô
- D.
Hàng được chia đều theo hai bên và có kế hoạch rút hàng rõ ràng
- A.
- Q 5.
Chức năng nào sau đây không phải là chức năng chính của bao bì theo nội dung ôn tập?
- A.
Bảo vệ hàng hóa khỏi tác động bên ngoài
- B.
Hỗ trợ nâng, di chuyển và cố định hàng
- C.
Cung cấp thông tin về đặc điểm và cách xử lý hàng hóa
- D.
Tự động loại bỏ toàn bộ rủi ro rung lắc trong container
- A.
- Q 6.
Tác động nào sau đây có thể làm hư hỏng hàng hóa khi container đang vận chuyển?
- A.
Gia tốc, giảm tốc, phanh và đổi hướng
- B.
Chỉ điều kiện nhiệt độ bên ngoài container
- C.
Thời tiết không có mưa trong suốt hành trình
- D.
Container được giữ nguyên tư thế khi xếp hàng
- A.
- Q 7.
Cặp hàng nào không nên đóng chung trong cùng một container?
- A.
Hàng có mùi mạnh và hàng dễ hấp thụ mùi
- B.
Hàng khô và hàng có bao bì chắc chắn
- C.
Hàng có cạnh sắc và hàng kim loại có bề mặt kín
- D.
Hàng thông thường và hàng được đóng gói tiêu chuẩn
- A.
- Q 8.
Hàng phát sinh hơi ẩm không nên đóng chung với loại hàng nào?
- A.
Hàng nhạy cảm với độ ẩm
- B.
Hàng có nhiệt độ yêu cầu ổn định
- C.
Hàng nhiều bụi
- D.
Hàng có bao bì chịu nén
- A.
- Q 9.
Ba nội dung chính trong giai đoạn chuẩn bị và lập kế hoạch đóng hàng là gì?
- A.
Xác định trình tự, lựa chọn container và lập kế hoạch xếp hàng
- B.
Kiểm tra niêm phong, cân hàng và giao nhận
- C.
Chọn tuyến, ký hợp đồng và thanh toán
- D.
Chèn lót, chằng buộc và rút hàng
- A.
- Q 10.
Khi lựa chọn container, yếu tố nào cần được xem xét trực tiếp?
- A.
Loại hàng, kích thước, trọng lượng và thể tích
- B.
Chỉ màu sơn và hình dáng bên ngoài container
- C.
Chỉ tên hãng vận tải
- D.
Chỉ giá thành thuê container
- A.
- Q 11.
Khi kiểm tra bên trong container trước khi đóng hàng, cần ưu tiên xác nhận điều gì?
- A.
Sàn sạch, khô, chắc chắn và container không có nước, mùi lạ, rỉ sét hoặc chất bẩn
- B.
Container có đủ số lượng chân nâng hàng theo yêu cầu thẩm mỹ
- C.
Hình dáng container phù hợp với ảnh phục vụ hậu cần
- D.
Nhiệt độ ngoài trời tại thời điểm kiểm tra
- A.
- Q 12.
Việc kiểm tra biển CSC và nhãn cảnh báo cũ trên container thuộc nhóm kiểm tra nào?
- A.
Kiểm tra bên trong container
- B.
Kiểm tra bên ngoài container
- C.
Kiểm tra sau khi rút toàn bộ hàng
- D.
Kiểm tra hàng hóa theo từng chuyến vận chuyển
- A.
- Q 13.
Dunnage, lashing và blocking/bracing có điểm chung nào?
- A.
Đều làm thay đổi trọng lượng vận chuyển của container
- B.
Đều góp phần ngăn hàng trượt, lăn, đổ và giảm va đập
- C.
Đều chỉ dùng để tăng số lượng hàng chứa trong container
- D.
Đều thay thế hoàn toàn việc kiểm tra container
- A.
- Q 14.
Vì sao không nên sử dụng vật liệu chèn lót ướt khi đóng hàng?
- A.
Vì vật liệu ướt làm giảm khả năng chịu nén của bao bì
- B.
Vì độ ẩm trong vật liệu có thể làm tăng nguy cơ ngưng tụ và hư hỏng hàng
- C.
Vì vật liệu ướt không thể tạo ma sát giữa hàng và sàn
- D.
Vì vật liệu ướt làm container nặng thêm quá giới hạn
- A.
- Q 15.
Biện pháp nào phù hợp nhất để bảo vệ máy móc khỏi độ ẩm trong container?
- A.
Sử dụng lớp phủ hoặc bao bì chống ẩm phù hợp
- B.
Để máy móc sát sàn container để hạn chế rung lắc
- C.
Dùng vật liệu chèn lót ướt quanh máy móc
- D.
Chỉ cần đóng kín cửa container, không cần biện pháp bổ sung
- A.
- Q 16.
Khi nào nên sử dụng container thông gió để phòng ngừa hơi ẩm?
- A.
Khi hàng có đặc tính sinh hơi ẩm và điều kiện thông gió phù hợp với yêu cầu của hàng
- B.
Khi mọi loại hàng đều cần giữ kín hoàn toàn
- C.
Khi container không có mái che chống mưa
- D.
Khi không cần sử dụng bất kỳ vật liệu hút ẩm nào
- A.
- Q 17.
Một kiện hàng đã bị hư hỏng trước khi đóng container nên được xử lý như thế nào?
- A.
Vẫn đóng vào container nếu còn đủ sức chứa
- B.
Chỉ đóng nếu không có yêu cầu bảo hiểm
- C.
Loại kiện hàng đó ra khỏi kế hoạch đóng hàng
- D.
Đặt kiện hàng sát cửa để dễ phát hiện khi rút hàng
- A.
- Q 18.
Khi đóng hàng lạnh, yêu cầu nào là bắt buộc?
- A.
Xếp hàng vượt đường giới hạn chất tải để tận dụng toàn bộ không gian
- B.
Duy trì nhiệt độ thích hợp, để lưu thông khí và không cản trở hệ thống làm lạnh
- C.
Dùng chèn lót ướt để tăng độ ẩm cho hàng
- D.
Chặn kín toàn bộ lối thông gió để giữ nhiệt độ
- A.
- Q 19.
Đối với hàng nặng, biện pháp nào là cần thiết nhất?
- A.
Phân bố tải trọng và dùng vật liệu kê đỡ thích hợp để tránh tải tập trung lên sàn
- B.
Đặt hàng nặng ở vị trí cao nhất để thuận tiện quan sát
- C.
Không dùng bất kỳ vật liệu nào vì hàng nặng tự giữ chắc chắn
- D.
Chỉ cần đóng kín cửa container
- A.
- Q 20.
Khi rút hàng khỏi container, hành động nào cần được ưu tiên ngay sau khi container được đặt cố định tại vị trí an toàn?
- A.
Kiểm tra tình trạng bên ngoài, niêm phong và các dấu hiệu bất thường
- B.
Mở toàn bộ cửa và rút hàng ngay để tiết kiệm thời gian
- C.
Kiểm tra toàn bộ hàng sau khi đã rút xong
- D.
Giao nhận container trước khi kiểm tra niêm phong
- A.
Answers and explanations are in mode.