Vận chuyển hàng hóa và xếp hàng container University

Bài kiểm tra Chương 3: Quy trình xếp hàng vào container

20 questions
45 min
Answer key

Exam info

Subject
Vận chuyển hàng hóa và xếp hàng container
Exam type
University
Questions
20
Duration
45 min
Answers
✓ With explanations

Questions (20)

  1. Q 1.

    Mục tiêu quan trọng nhất của kế hoạch xếp hàng vào container là gì?

    • A.

      Đảm bảo container luôn được lấp đầy hoàn toàn

    • B.

      Ngăn hàng dịch chuyển, đổ vỡ và bảo vệ người lao động trong quá trình vận chuyển

    • C.

      Chỉ tập trung tối đa hóa sức chứa để giảm chi phí vận chuyển

    • D.

      Bảo đảm mọi kiện hàng đều có thể xếp chồng theo cùng một chiều cao

  2. Q 2.

    Khi lập kế hoạch đóng hàng, cơ sở vận tải được kiểm tra phải bao gồm những giới hạn nào?

    • A.

      Chỉ giới hạn trọng lượng của container

    • B.

      Giới hạn trọng lượng container, xe vận chuyển, tải trọng trục xe và quy định của tuyến đường

    • C.

      Chỉ giới hạn trọng lượng xe vận chuyển

    • D.

      Thể tích container và khả năng xếp chồng của bao bì

  3. Q 3.

    Nhóm hàng nặng và nhóm hàng nhẹ nên được sắp xếp theo nguyên tắc nào?

    • A.

      Hàng nặng ở phía trên, hàng nhẹ ở phía dưới

    • B.

      Hàng nặng ở phía dưới, hàng nhẹ ở phía trên

    • C.

      Xếp hàng theo thứ tự ngẫu nhiên để giảm tải trọng tập trung

    • D.

      Đặt toàn bộ hàng nặng sát cửa để thuận tiện rút hàng

  4. Q 4.

    Trường hợp nào có nguy cơ cao nhất về mất ổn định khi vận chuyển?

    • A.

      Hàng được phân bố đều theo chiều dài, chiều rộng và trọng tâm thấp

    • B.

      Hàng nặng tập trung ở một điểm trên sàn và trọng tâm cao

    • C.

      Hàng nhẹ được xếp phía trên và chèn lót bằng vật liệu khô

    • D.

      Hàng được chia đều theo hai bên và có kế hoạch rút hàng rõ ràng

  5. Q 5.

    Chức năng nào sau đây không phải là chức năng chính của bao bì theo nội dung ôn tập?

    • A.

      Bảo vệ hàng hóa khỏi tác động bên ngoài

    • B.

      Hỗ trợ nâng, di chuyển và cố định hàng

    • C.

      Cung cấp thông tin về đặc điểm và cách xử lý hàng hóa

    • D.

      Tự động loại bỏ toàn bộ rủi ro rung lắc trong container

  6. Q 6.

    Tác động nào sau đây có thể làm hư hỏng hàng hóa khi container đang vận chuyển?

    • A.

      Gia tốc, giảm tốc, phanh và đổi hướng

    • B.

      Chỉ điều kiện nhiệt độ bên ngoài container

    • C.

      Thời tiết không có mưa trong suốt hành trình

    • D.

      Container được giữ nguyên tư thế khi xếp hàng

  7. Q 7.

    Cặp hàng nào không nên đóng chung trong cùng một container?

    • A.

      Hàng có mùi mạnh và hàng dễ hấp thụ mùi

    • B.

      Hàng khô và hàng có bao bì chắc chắn

    • C.

      Hàng có cạnh sắc và hàng kim loại có bề mặt kín

    • D.

      Hàng thông thường và hàng được đóng gói tiêu chuẩn

  8. Q 8.

    Hàng phát sinh hơi ẩm không nên đóng chung với loại hàng nào?

    • A.

      Hàng nhạy cảm với độ ẩm

    • B.

      Hàng có nhiệt độ yêu cầu ổn định

    • C.

      Hàng nhiều bụi

    • D.

      Hàng có bao bì chịu nén

  9. Q 9.

    Ba nội dung chính trong giai đoạn chuẩn bị và lập kế hoạch đóng hàng là gì?

    • A.

      Xác định trình tự, lựa chọn container và lập kế hoạch xếp hàng

    • B.

      Kiểm tra niêm phong, cân hàng và giao nhận

    • C.

      Chọn tuyến, ký hợp đồng và thanh toán

    • D.

      Chèn lót, chằng buộc và rút hàng

  10. Q 10.

    Khi lựa chọn container, yếu tố nào cần được xem xét trực tiếp?

    • A.

      Loại hàng, kích thước, trọng lượng và thể tích

    • B.

      Chỉ màu sơn và hình dáng bên ngoài container

    • C.

      Chỉ tên hãng vận tải

    • D.

      Chỉ giá thành thuê container

  11. Q 11.

    Khi kiểm tra bên trong container trước khi đóng hàng, cần ưu tiên xác nhận điều gì?

    • A.

      Sàn sạch, khô, chắc chắn và container không có nước, mùi lạ, rỉ sét hoặc chất bẩn

    • B.

      Container có đủ số lượng chân nâng hàng theo yêu cầu thẩm mỹ

    • C.

      Hình dáng container phù hợp với ảnh phục vụ hậu cần

    • D.

      Nhiệt độ ngoài trời tại thời điểm kiểm tra

  12. Q 12.

    Việc kiểm tra biển CSC và nhãn cảnh báo cũ trên container thuộc nhóm kiểm tra nào?

    • A.

      Kiểm tra bên trong container

    • B.

      Kiểm tra bên ngoài container

    • C.

      Kiểm tra sau khi rút toàn bộ hàng

    • D.

      Kiểm tra hàng hóa theo từng chuyến vận chuyển

  13. Q 13.

    Dunnage, lashing và blocking/bracing có điểm chung nào?

    • A.

      Đều làm thay đổi trọng lượng vận chuyển của container

    • B.

      Đều góp phần ngăn hàng trượt, lăn, đổ và giảm va đập

    • C.

      Đều chỉ dùng để tăng số lượng hàng chứa trong container

    • D.

      Đều thay thế hoàn toàn việc kiểm tra container

  14. Q 14.

    Vì sao không nên sử dụng vật liệu chèn lót ướt khi đóng hàng?

    • A.

      Vì vật liệu ướt làm giảm khả năng chịu nén của bao bì

    • B.

      Vì độ ẩm trong vật liệu có thể làm tăng nguy cơ ngưng tụ và hư hỏng hàng

    • C.

      Vì vật liệu ướt không thể tạo ma sát giữa hàng và sàn

    • D.

      Vì vật liệu ướt làm container nặng thêm quá giới hạn

  15. Q 15.

    Biện pháp nào phù hợp nhất để bảo vệ máy móc khỏi độ ẩm trong container?

    • A.

      Sử dụng lớp phủ hoặc bao bì chống ẩm phù hợp

    • B.

      Để máy móc sát sàn container để hạn chế rung lắc

    • C.

      Dùng vật liệu chèn lót ướt quanh máy móc

    • D.

      Chỉ cần đóng kín cửa container, không cần biện pháp bổ sung

  16. Q 16.

    Khi nào nên sử dụng container thông gió để phòng ngừa hơi ẩm?

    • A.

      Khi hàng có đặc tính sinh hơi ẩm và điều kiện thông gió phù hợp với yêu cầu của hàng

    • B.

      Khi mọi loại hàng đều cần giữ kín hoàn toàn

    • C.

      Khi container không có mái che chống mưa

    • D.

      Khi không cần sử dụng bất kỳ vật liệu hút ẩm nào

  17. Q 17.

    Một kiện hàng đã bị hư hỏng trước khi đóng container nên được xử lý như thế nào?

    • A.

      Vẫn đóng vào container nếu còn đủ sức chứa

    • B.

      Chỉ đóng nếu không có yêu cầu bảo hiểm

    • C.

      Loại kiện hàng đó ra khỏi kế hoạch đóng hàng

    • D.

      Đặt kiện hàng sát cửa để dễ phát hiện khi rút hàng

  18. Q 18.

    Khi đóng hàng lạnh, yêu cầu nào là bắt buộc?

    • A.

      Xếp hàng vượt đường giới hạn chất tải để tận dụng toàn bộ không gian

    • B.

      Duy trì nhiệt độ thích hợp, để lưu thông khí và không cản trở hệ thống làm lạnh

    • C.

      Dùng chèn lót ướt để tăng độ ẩm cho hàng

    • D.

      Chặn kín toàn bộ lối thông gió để giữ nhiệt độ

  19. Q 19.

    Đối với hàng nặng, biện pháp nào là cần thiết nhất?

    • A.

      Phân bố tải trọng và dùng vật liệu kê đỡ thích hợp để tránh tải tập trung lên sàn

    • B.

      Đặt hàng nặng ở vị trí cao nhất để thuận tiện quan sát

    • C.

      Không dùng bất kỳ vật liệu nào vì hàng nặng tự giữ chắc chắn

    • D.

      Chỉ cần đóng kín cửa container

  20. Q 20.

    Khi rút hàng khỏi container, hành động nào cần được ưu tiên ngay sau khi container được đặt cố định tại vị trí an toàn?

    • A.

      Kiểm tra tình trạng bên ngoài, niêm phong và các dấu hiệu bất thường

    • B.

      Mở toàn bộ cửa và rút hàng ngay để tiết kiệm thời gian

    • C.

      Kiểm tra toàn bộ hàng sau khi đã rút xong

    • D.

      Giao nhận container trước khi kiểm tra niêm phong

Answers and explanations are in mode.